【無くなり次第終了】KYO-EI(協永産業) マグネットドレンボルト(KICS キックス) M16×1.5 パープル MAG-4 ( 30-1571 ) のご紹介 by 工具・整備工具の通販なら、ツールカンパニーストレート

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KYO-EI(協永産業) マグネットドレンボルトM16×1.5 パープル MAG-4は、エンジンオイル中の有害な鉄粉を強力吸着。ネオジム磁石は耐熱性に優れ、エンジン内の高熱でも磁力は減磁しません。

【無くなり次第終了】KYO-EI(協永産業) マグネットドレンボルト(KICS キックス) M16×1.5 パープル MAG-4 30-1571

納期はあくまでも目安であり、お届け日をお約束するものではございません。また、在庫状況によっては、お届けまでにお時間をいただく場合やご注文をキャンセルさせていただく場合がございます。表示画像は実際の商品と色や形状等が異なる場合がございます。商品の仕様や価格は予告無く変更することがございます。

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仕様 - TOP -: [適応メーカー]
トヨタ：86
スバル：
・レガシー:BR9・BM9・BRF('09年4月~)
・インプレッサ:GP・GJ('11年10月~)
・BRZ('12年4月~) 他
※'11年以降のスバル車FB・FAエンジンは、M16×P1.5となります。
それ以前のEJエンジン等は、M20×P1.5となります。
[入り数] ドレンボルト×1、ワッシャー×2(各1)
[ネジサイズ] M16×1.5
[二面幅] 17mm
[首下長] 14mm
[カラー] パープル

補足 - TOP -: ■ドレンボルト本体の材質はアルミ超合金を使用して鍛造で製作しています。
■仕上げには高級アルマイトを施し美観と耐食性をアップさせています。
■安全面ではエンジン内部部品に磁石が一切干渉しないインサート構造。
[注意]
▲締め付けトルクは4kgf-m。
▲適応メーカーには、一部ネジサイズが異なる車種がございます。現車のドレンボルトのネジサイズ及び形状をご確認の上、お選びください。
[適応車種(参考)]
■トヨタ 86('12年4月~)
■スバル系
●レガシー:BR9・BM9・BRF('09年4月~)
●インプレッサ:GP・GJ('11年10月~)
●BRZ('12年4月~)
●R1:RJ1・RJ2('04年11月~)
●R2:RC1・RC2('04年2月~)
●プレオ:RA1・RA2('98年10月~)
●ヴィヴィオ:KK3・KK4('96年11月~'98年9月)
●サンバー:KS4('90年3月~'98年12月)、TV2('98年10月~)
●サンバートライ:KV3・KV4('90年3月~'98年12月)
※'11年以降のスバル車FB・FAエンジンは、M16×P1.5となります。
それ以前のEJエンジン等は、M20×P1.5となります。
当製品MAG-3をお求め下さい。
※WRX STi 3代目('07年~)現行タイプはEJエンジンとなります。
M20×P1.5となりますので当製品MAG-3をお求め下さい